自強隧道北往南

有關自強隧道周邊道路壅塞情形,上午尖峰北往南方向車流量約4000PCU,下午尖峰南往北方向車流量約3000PCU,接近道路容量,屬常態性壅塞路段,已請警察局於上下午尖峰 ...,,2019年8月14日—...隧道期間均速超過六十公里便會開罰,即進出隧道時間低於五十五秒(南往北)或五十一秒(北往南)就會被認定超速了,這也是台北市首度實施區間測速。另 ...,2019年9月8日—台北巿交通大隊表示,光是本月1日到6日,自強隧道區間超速違規就...

自強隧道行車速限說明

有關自強隧道周邊道路壅塞情形,上午尖峰北往南方向車流量約4000PCU,下午尖峰南往北方向車流量約3000PCU,接近道路容量,屬常態性壅塞路段,已請警察局於上下午尖峰 ...

北市自強隧道區間測速9月上路

2019年8月14日 — ... 隧道期間均速超過六十公里便會開罰,即進出隧道時間低於五十五秒(南往北)或五十一秒(北往南)就會被認定超速了,這也是台北市首度實施區間測速。另 ...

自強隧道區間測速6天就開罰上千件

2019年9月8日 — 台北巿交通大隊表示,光是本月1日到6日,自強隧道區間超速違規就有929件,其中北往南方向為468件,南往北方向則是461件,平均1天超過154件,除此之外, ...

自強隧道區間測速執法首日376件超速

2019年9月2日 — 9月1日執法首日,經統計,區間超速違規北往南方向215件,南往北方向161件,總共376件,其中違規最多的時段為北往南方向,在上午10時至11時有67件,南往北 ...

新聞稿

有關自強隧道周邊道路壅塞情形,上午尖峰北往南方向車流量約4000PCU,下午尖峰南往北方向車流量約3000PCU,接近道路容量,屬常態性壅塞路段,已請警察局於上下午尖峰 ...

市府新聞稿

有關自強隧道周邊道路壅塞情形,上午尖峰北往南方向車流量約4000PCU,下午尖峰南往北方向車流量約3000PCU,接近道路容量,屬常態性壅塞路段,已請警察局於上下午尖峰 ...

自強隧道(台北市)

隧道設計:雙孔雙向(雙孔隧道,各為相反方向的單行道),分東洞(南往北,往士林方向)、西洞(北往南,往大直方向)。東西兩洞為不平行,南端相距50公尺,至北端出口漸縮 ...

自強隧道(台北市)

自強隧道,從北安路到自強橋。2017年10月31日。 隧道北向出口為士林區,可連接自強橋,經故宮路、至善路,通往國立故宮博物院、東吳大學等。 隧道南向出口為中山區,可連接 ...